J’ai un pare-brise pour un Ultra 2009. 15,5 pouces de hauteur, réduit les turbulences et les tremblements. De plus, j’ajouterai l’original pour le prix incroyablement bas de 100,00 $ expédié aux États-Unis.Les deux sont en excellent état sans rayures. Je n’ai pas inclus de photo car vous voyez à travers eux. Publications: Mécanique automobile/Vidange huile …

19:09 – il y a 1 jour#142682023-11-23T19:09 Joyeux Action de Graces!! J’étais de retour à Owensboro avec Pop. Il est dans un bel établissement flambant neuf avec des soins 24 heures sur 24 et il est heureux. C’est comme un grand studio et nous avons déplacé des meubles et des décorations familiers pour que l’on …

#5 · il y a 55 min Je l’ai déjà acheté et j’ai le filtre à la maison, et il contient un élément filtrant à l’intérieur. Mais cet élément filtrant est fabriqué en mousse et non en coton, comme un filtre K&N. La mousse n’est probablement pas le meilleur élément filtrant…J’ai aussi le support pour maintenir …

WoW, ce message date d’il y a quelque temps. J’ai servi dans le 72e Aviation Fort. Bragg entre 1975 et 1977. La plupart du temps, nous étions sur TDY.C’était la nature du 72e. Quand à Fort. Bragg, nous avons doté la tour de contrôle et l’unité GCA de Simmons AAF. J’ai le patch et il …

Hé les gars, j’ai un dossier amovible HD en chrome, avec le support et le dossier. Moins de 300 milles dessus. La seule raison de la vente était que je me suis blessé et que j’ai échangé mon 22 RGS contre un 23 Triglide. Comment ça coûte 235,00 UPS compris – J’ai payé environ 375,00 …

#2 · il y a 5h Vous pouvez essayer de mettre certains termes comme « air ride », « air shock » et « lowrider » dans l’outil « Communauté de recherche » en haut au centre de la page et chaque terme vous donnera plusieurs fils de discussion différents que vous pourrez lire. Je …

Le jet d’un carburateur CV est facile, mais le jet n’accomplit qu’une partie du travail. Vous devez relever l’aiguille dans son support pour rentrer plus tôt dans les circuits de carburant et obtenir des performances accrues.Lorsque vous ajoutez deux rondelles n°4 à l’aiguille dans un carburateur CV, faites-les glisser vers le haut de l’aiguille par …

#9 · 19 juin 2007 Le mien est un 98, donc légèrement différent du 94.Mon manuel dit de passer du 1er au neutre. Si je me souviens bien, ça ne passe pas du tout bien du 2ème au neutre.Essayez de changer l’huile avec une huile primaire plus fluide et réajustez l’embrayage. Je vais proposer une …