Moto: Fiabilité du moteur S&S | Forum V-Twin

Cher S&S,

Le 13/07/2021, le cycle Bloody Knuckle à Mesa AZ a installé mon nouveau S&S124.

Tout de suite, il y a eu un coup dur en… couvrant mes sacs. Blood a installé une jauge ventilée et un reniflard de tête élaboré.

Le 10/05/21, il a commencé à fuir de l’huile juste après 1600 milles. (Sauter par là)

Le 20/04/22, la fuite a recommencé après 900 miles. (Boîte à culbuteurs)

Le 25/05/22 Une autre fuite. (Rocker Box)

01/09/22 Fuite du carter d’huile

Le 10/11/22 Une autre fuite (Boîte à bascule)

Maintenant, le 12/04/22, il fuit à nouveau… qui cette fois est le joint de base.

Le nom de mon vélo est Raven 159 417 miles. Je suis un vétérinaire foutu. Ma femme considère ce vélo comme une nécessité médicale, tout comme moi et a payé plus de 2 000 $ pour remplacer les joints et les fuites, ce qui est nul venant d’une entreprise aussi vantée et d’un nouveau moteur.

Bloody est un super magasin et ils sont occupés donc ces fuites m’ont également coûté plus de 3 mois sans mon vélo. Ce qui change littéralement ma vie. et ce n’est pas joli.

Même avec le vélo absent pendant 3 mois, j’ai parcouru 55 miles par jour sur ce truc. Je roule tous les jours.

J’ai parlé à votre représentant, Bob, pour lancer le bal.

Comment puis-je faire confiance à ce moteur… pour les longs voyages… je sais qu’il me reste plus de garantie sur les joints, mais que se passera-t-il dans 3 mois supplémentaires quand il recommence à fuir… je suis juste obligé de payer plus travail!?

Quand est-il considéré comme un citron après tant d’échecs et quand on m’envoie un nouveau moteur qui fonctionne comme annoncé ?

J’ai besoin d’une réponse rapide à ce problème… j’ai besoin de savoir si je peux amener mon vélo pour le faire réparer ou non ?

Merci,

Écraser Estrada

480-207-9004

encore aujourd’hui, le cercueil de base ne fuit pas !

J’ai appelé et j’ai parlé à Bob… quel joli trou il est… point de vente total !

N’achetez pas de moteurs S$S, VOUS le regretterez !!