Il y a quelque temps, j’ai eu un coup de moteur. Le concessionnaire a fini par démonter le moteur et a constaté que l’un des pistons frottait sur les parois du cylindre. J’ai demandé autour de moi pour essayer de découvrir ce qui avait pu causer cela et voici ce qu’on m’a dit : Un mécanicien Harley (à la retraite) m’a demandé si j’avais fait faire des travaux sur le moteur. J’ai fait installer une came Stage II peu de temps après avoir reçu le vélo par le concessionnaire. Le mécanicien m’a demandé s’ils avaient percé le cylindre. Il a dit que s’ils n’alésaient pas le cylindre, cela causerait le problème. Qu’en pensez-vous? Y a-t-il autre chose qui aurait pu causer cela? Que devrait-il se passer ensuite pour s’assurer que le moteur sera bon ? Comment puis-je prouver que le mécanicien qui a fait fonctionner la caméra a fait quelque chose qui a causé ce problème ? Tout avis serait grandement apprécié.
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