Moto: 2005 Road King Battery installé à l’envers

Hier, j’ai acheté une Harley Road King 2005 après que le propriétaire ait installé une nouvelle batterie à l’envers, une borne positive au câble négatif, etc. Il a dit qu’elle semblait fumer à côté de la batterie avant de pouvoir la décrocher à nouveau. Il a ensuite installé la batterie correctement, mais rien n’a fonctionné. Il a soufflé le fusible principal, qu’il a remplacé. Il a dit qu’après avoir installé le nouveau fusible principal, le phare s’est initialement allumé et les clignotants ont fonctionné, puis les deux se sont arrêtés. Il n’a jamais tourné/démarré, toujours pas. À part la lumière sur l’éclairage du panneau du réservoir et le klaxon, rien d’autre ne fonctionne. J’ai vérifié tous les fusibles de 15 ampères et le fusible principal, ils sont bons.

Je ne connais rien aux Harleys à part ce que j’ai lu dans vos forums depuis l’achat d’hier. Je suppose que le TSSM peut être mauvais? Y a-t-il un moyen de le vérifier ? Y a-t-il autre chose que je devrais résoudre en cours de route ? J’ai un multimètre.

Merci.