La réponse de Hillcat est correcte. Il n’est pas difficile de vérifier la compression et l’étincelle.
Vous avez plusieurs options, 1) y travailler vous-même ou 2) trouver quelqu’un d’autre pour le faire. Évidemment, votre mécanicien ne peut pas ou ne veut pas. Je ne voudrais pas que votre magasin Harley local continue de deviner.
Si vous voulez essayer de travailler sur votre vélo, je vous recommande fortement de commencer par les manuels d’entretien et de diagnostic d’usine pour vous guider. Sinon, je suggère de chercher un nouvel atelier de réparation indépendant. Quelqu’un peut avoir des suggestions pour un magasin si nous savions où vous habitez.
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