Moto: Echappement froid ?? | Forum V-Twin

Salut les gars! Glisse de rue 2012. Dans une situation très étrange pour laquelle je cherche des réponses. Je viens d’installer des cames, des tiges de poussée et un reniflard. J’ai suivi les étapes appropriées. J’ai suivi toutes les étapes appropriées. Je suis allé faire tourner le vélo, il démarre tout de suite, fonctionne très bien. Au ralenti, une lope profonde et profonde gronde dans la boutique. Parfait. Jusqu’à présent… Le vélo tourne au ralenti pendant 5 à 10 minutes et nous allons sentir l’échappement, le tuyau de gauche (le plus proche de la ligne jaune) a un joli tuyau d’échappement chaud et un échappement chaud souffle sur le tuyau. Le tuyau de droite (le plus proche de la ligne blanche) a un joli tuyau d’échappement chaud, MAIS l’embout d’échappement le plus froid et des fumées froides ??? Pourquoi l’air froid sort par la pointe droite et l’air chaud sort par la pointe gauche. L’échappement du cylindre arrière du collecteur va dans Y et passe sous la moto jusqu’à l’échappement du côté gauche. L’échappement du cylindre avant du collecteur va directement dans Y et continue vers l’échappement du côté droit.

Glisse de rue 2012
Arbre à cames à entraînement par chaîne S&S 551C
Tiges de poussée réglables S&S Quickiee
Filtre à air Arlen Ness Big Sucker Stage 1
Échappement Vance et Hines