Je n’ai rien à comparer au Setec, à d’autres chargeurs portables monophasés de niveau 3, et je n’ai eu qu’une occasion limitée de l’utiliser – mais mes premières réflexions sont positives.
J’ai été occupé donc je ne roule pas beaucoup sur le Livewire, mais je viens de charger mon 2022 LW1 de 79% à 100% plein, en 32 minutes. C’était 3,18 kWh en 31,8 min. J’ai fait fonctionner le Setec à partir d’un chargeur 208v Clipper Creek Level 2, en utilisant un adaptateur de prise J-1772 à 6-50. Il s’agissait d’un chargeur Clipper Creek gratuit, chez mon concessionnaire Chevrolet local. (Merci à Lindsay Chevrolet de Front Royal, VA.)
Le chargement était facile. J’ai branché tous les câbles avec le disjoncteur Setec éteint. Ensuite, allumez le disjoncteur principal Setec et attendez quelques secondes que l’unité s’initialise. J’ai appuyé sur démarrer sur l’écran d’affichage de Setec et la charge a commencé.
Voir la pièce jointe 1633
Donc, c’était nominalement 20% de charge ajoutée en 30 minutes. Et, ce sont les derniers 20% dans la phase de charge apparemment ralentie du vélo. Lorsque j’aurai l’occasion d’abaisser le vélo en dessous de 50% de charge, je publierai des numéros de charge à un SOC inférieur.
Comme je l’ai mentionné dans un article séparé, l’achat de l’unité était simple.
J’ai commandé en mai et il a fallu 18 jours à compter de la réception de mon paiement par Setec pour que DHL dépose l’appareil sur mon porche. Cela inclut le temps de construction de Setec pour l’unité.
Il s’agissait de 2440 $ livrés de la Chine à la côte est des États-Unis, taxes et frais de livraison compris. J’ai payé 90 $ de plus à DHL pour traiter l’entrée en douane.
J’ai environ 150 $ dans une prise 6-50 et des adaptateurs pour 14-50 et J1772.
Le Setec devrait être idéal pour ce que je veux – qui est une charge plus rapide sur la piste, et quand je reste dans les montagnes et que j’ai J1772 mais pas le niveau 3 commercial. C’est simple à utiliser, bien construit, et Mila chez Setec était facile à travailler avec et répondre à toutes mes demandes d’informations.
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