Moto: Problème d’embrayage. Besoin d’aide.

Besoin d’aide ici. J’ai un Softail Deluxe 2010. Installation d’un kit de disque d’embrayage supplémentaire Barnett. Tendeur de chaîne primaire automatique et pignon moteur solide. Pas de compensateur. Calez-le pour que la chaîne primaire soit alignée avec le pignon du panier d’embrayage. Remettez le tout ensemble. J’ai ajusté le câble d’embrayage et tout allait bien, mais j’ai ensuite parcouru un peu plus de 1 000 miles sur la moto, puis l’embrayage a commencé à s’accrocher un peu aux feux stop et il était difficile de trouver le point mort. J’ai démonté l’embrayage mais rien n’avait l’air mauvais. J’ai tout nettoyé. Mettez de l’huile neuve dans le primaire et parcourez environ 500 milles et la même chose a commencé à se produire. J’ai démonté et refait l’inspection et le nettoyage. Mêmes résultats. 500 miles et j’ai recommencé à saisir. La dernière fois, j’ai juste essayé de changer l’huile et je n’ai rien fait. Les disques d’embrayage ont tous l’air bons. Pas de chaleur ni de décoloration. J’ai essayé l’huile primaire Harley. Mobil 1 20w50. Mêmes résultats. Le câble d’embrayage est correctement réglé. Vous pouvez tirer le couvercle du derby lorsqu’il agit et voir la plaque de pression se déplacer vers l’extérieur du pack d’embrayage d’environ 3/16-1/8 de pouce, elle devrait donc se désengager mais s’accroche toujours. Le moyeu d’embrayage est bien ajusté. Assis à l’arrêt, le vélo vous tire vers l’avant. Vous pouvez le retenir, mais cela devient parfois difficile. Vous devez arrêter le vélo pour le mettre au point mort. Pas de problème alors. J’ai changé le support d’embrayage et le moyeu d’embrayage également dans l’espoir de le réparer, mais en vain. Je ne sais absolument pas quoi faire ou rechercher à ce stade. Je ne suis pas un novice pour travailler sur des trucs. Je travaille sur des voitures depuis 40 ans. Harleys pour 25 ans. J’ai même travaillé chez un concessionnaire Harley en tant que technicien pendant un certain temps. Quelqu’un a-t-il des conseils sur ce que cela pourrait être ??? Très apprécié pour toutes les idées. Peut-être 3000 miles depuis le changement d’embrayage. Cela fait 3 ans et je ne roule pas beaucoup avec ce problème. J’ai 2 autres vélos que je conduis.