Machine a récemment développé un problème : lors du démarrage d’un moteur chaud (comme lors d’un arrêt de carburant), j’ai souvent un retour de flamme dans l’échappement.
J’ai un ’97 FLHTCU. Carb, pas d’injection de carburant.
Vers 1998 ou 99, j’ai demandé au revendeur d’installer le kit de carburateur Thunderjet, les slip-ons Supertrap et la came Screamin Eagle stage one. Tout bon pour 20 ans ou plus. Mettez un nouvel ensemble de SuperTrapps vers 2018 environ, et faites rejeter le carburateur par un tuner indépendant local. Tout va bien pendant plusieurs années, jusqu’à ce que cette merde de retour de flamme commence à se produire. Le capteur de came d’allumage dans le cône de nez a été remplacé l’année dernière, mais cela n’a pas corrigé les retours de flamme.
Quelqu’un a-t-il eu ce problème, et comment l’a-t-il résolu ?
Merci Amigos !
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